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LE VOL A VOILE

Le planeur permet de voler sans utiliser d’autre moteur que la force naturelle des courants aériens créés par le soleil et le vent. C’est un savant mélange de technicité associée à la puissance des éléments naturels qui procure des sensations uniques :

      l’extraordinaire plaisir de voler

      l’expérience rare de glisser dans les airs en silence

      un sentiment de totale liberté et de sérénité avec la nature

COMMENT CA MARCHE ?

Sans moteur, le planeur descend doucement dans l'air, il "plane".

 

Comment va-t-il rester en l'air et réussir à se maintenir sur des distances impressionnantes ? 

Pour tenir en l’air, il lui faut trouver un courant ascendant, c'est-à-dire une colonne d'air chaud. 

Comment trouver une source d'air chaude ?

Imitons les oiseaux! 

Comme l'oiseau, le pilote cherche ces ascendances et, une fois dedans, s’y maintient en spiralant. Arrivé au sommet de la colonne d'air chaud, le pilote plane vers
une nouvelle ascendance.

 

Le pilote peut donc atteindre 1 000 à 2 000 mètres en plaine et plus de 4 000 mètres en montagne! 

Image de Juan Burgos
LE DÉCOLLAGE
Image de Fabrizio Conti

« Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c’est là que vous êtes allés, et c’est là que toujours vous désirerez ardemment retourner.  »

Léonard de Vinci

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LE REMORQUAGE

Le planeur est relié par un câble à l’avion remorqueur dont il suit les mouvements pendant la montée. Arrivé à la hauteur de largage, le pilote du planeur déclenche le crochet de largage, l’avion redescend ensuite avec le câble.

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LE TREUIL

Le planeur est relié au treuil par un câble fin et très résistant de 1 000 à 1 500 mètres de long. A la mise en puissance, le treuil enroule le câble très rapidement autour d’un grand tambour.

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LE PLANEUR AUTONOME

Le planeur autonome est équipé d'un moteur. Le moteur peut être fixe (ce qui réduit ses performances) ou alors rétractable. Une fois que le planeur a atteint une hauteur suffisante, le moteur rentre dans le fuselage pour passer en vol classique. 

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